緩沖器是一種吸收起重機與物體相撞能量的安全裝置，在起重機的制動器和運行極限位置限制器失靈后起作用，當起重機與軌道端頭立柱相撞時，保證起重機較平穩地停車。根據GB6067．1―2010《起重機械安全規程》的規定：在軌道上運行的起重機的運行機構、起重小車的運行機構及起重機的變幅機構等均應裝設緩沖器或緩沖裝置。

    緩沖器類型較多，常用的有彈簧緩沖器、橡膠緩沖器和液壓緩沖器等幾種。

    (一)彈簧緩沖器

    彈簧緩沖器結構比較簡單，使用可靠、維修方便。當起重機撞到彈簧緩沖器時，其能量主要轉變為彈簧的壓縮能，因而具有較大的反彈力。

    (二)橡膠緩沖器

    橡膠緩沖器結構簡單，但它所能吸收的能量較小，一般用于起重機運行速度不超過50m/min的場合，主要起阻擋作用。

    (三)液壓緩沖器

    液壓緩沖器吸收撞擊能量大，其行程可做得短小，故而尺寸也較小。液壓緩沖器最大的優點是沒有反彈作用，故T作較平穩可靠，120rrgmin以上的起重機適合裝液壓緩沖器。

    緩沖器在碰撞之前，機構運行一般應切斷運行極限位置限制器的限位開關，使機構在斷電且制動的狀況下發生碰撞，以減小對車體的沖撞和振動。

  五、抗風防滑和防傾翻裝置

    根據GB6067．1―2010《起重機械安全規程》的規定：室外T作的軌道式起重機應裝設可靠的抗風防滑要求；起重吊鉤裝在主梁一側的單梁起重機、有抗震要求的起重機及其他有類似防止起重小車發生傾翻要求的起重機，應裝設防傾翻安全鉤。