關于手動液壓搬運車的液壓機構工作原理詳解如下：

液壓機構是一個手壓千斤頂，油缸部分分兩層，外層1為油箱，內層2為油缸體，通過液壓系統使活塞3上下運動，即可經過機械機構將貨叉升起或落下。

在需要使貨叉升起時，先踏腳踏板14，使之處于中間位置（圖175a），推桿13、15不接觸單向閥12、16的鋼球，往復手壓手柄9，利用柄耳10的曲線推動柱塞8作往復運動，柱塞向外時，將油經單向閥12吸入；柱塞向里壓，通過單向閥7壓入油缸2的下腔，推動活塞上升。

活塞上升到頂點時，限位橫銷4撞至油缸體，通過頂桿5將單向閥鋼球6頂開，使油缸下腔與上腔接通，活塞桿停止上升。

安全閥17用于貨叉過載的安全保護，當貨叉負載過重時，油缸的下腔壓力過高，超過安全閥17的調節壓力（用螺釘18調節），即將鋼球頂起，油經安全閥流回油箱。貨叉升起后，使腳踏板向后傾斜（圖1756），推桿13將單向閥的鋼球頂起，手柄9即可自由運動，以便推拉貨車，而活塞不動。

用腳使腳踏板向前傾斜（圖175c），推桿15將單向閥16的鋼球頂起，油缸中油經單向閥16的間隙排回油箱，活塞落下。